Услуги по ремонту манипуляторов

Ежедневный осмотр КМУ позволит выявить возникшие повреждения и неисправности. Полная диагностика крана-манипулятора в сервисном центре в Щелково поможет предупредить возникновение серьезных поломок и продлить срок службы всех систем КМУ.

Гидрораспределитель – это устройство, которое отвечает за распределение гидравлического давления в гидросистеме.

При подъеме груза наибольшие нагрузки приходятся на стрелу крана-манипулятора. При несоблюдении характеристик грузоподъемности КМУ (перегрузке) секция стрелы может получить деформацию и даже разрывы металла. Эксплуатация крана-манипулятора с поврежденной секцией стрелы запрещена.

Редуктор преобразует давление жидкости в гидросистеме в механическое движение. В КМУ используются редуктор лебедки и редуктор поворота крана, но принцип работы у них один. Благодаря редуктору поворота, расположенному на станине КМУ, башня может вращаться на 360 градусов. Это позволяет не менять положение грузового транспортного средства при работе с краном-манипулятором, а также осуществлять разгрузочные и погрузочные работы.

Особо не нужно объяснять, насколько и почему важна своевременная замена троса грузовой лебедки КМУ. Если коротко, то трос, подлежащий замене, при нагрузке может в любой момент оборваться. В лучшем случае повреждения получит только груз.

Опорно-поворотный подшипник крана-манипулятора (ОПП) обеспечивает плавный ход и поворот на 360 градусов колонны КМУ даже во время удержания стрелой груза. Плавный ход особенно важен для сохранения точности работ и целостности груза. Плавность хода обеспечивается точной совместимостью зубей шестерен.

Изготовление кузова для кран-манипуляторных установок (КМУ) является важным этапом в процессе создания и модернизации данных устройств. КМУ широко применяются в строительстве, грузоперевозках и других отраслях, где требуется подъем и перемещение тяжестей. Подобные установки несут большие нагрузки и поэтому требуют прочного и надежного кузова, который обеспечивает безопасность и эффективность работы.

Станина является основанием для всех элементов крана-манипулятора. К ней при помощи опорно-поворотного устройства крепится башня. На ней расположен редуктор поворота. По краям расположены аутригеры (опоры).

Кран-манипулятор (КМУ) – это эффективное подъемно-транспортное средство. В отличие от автомобильных кранов КМУ дает большую маневренность. Кроме того, с помощью крана-манипулятора можно осуществлять не только погрузку и разгрузку груза, но и его транспортировку. Краны-манипуляторы используются в разных сферах деятельности: как в строительных и ремонтных работах, так и для перевозки крупных грузов и эвакуации автомобилей.

Прочность металлоконструкций крана-манипулятора гарантирует безопасность во время работы с грузом. Их жесткость может быть нарушена в результате несоблюдения условий эксплуатации и перегрузки. Восстановить былую жесткость металла можно благодаря проведению сварочных работ в сервисном центре.

Пальцы крепления — это стальные оси, через которые соединяются основные подвижные элементы манипулятора: секции стрелы, цилиндры, лапы-опоры и др. От их состояния зависит прочность, надёжность и безопасность всей конструкции.

Втулки — это защитные элементы, которые устанавливаются в отверстия под пальцы в сочленениях стрелы, цилиндров, опор и других подвижных узлов. Они работают в паре с пальцами и играют ключевую роль в износе и долговечности механизмов.

Станина — это основная несущая платформа манипулятора, к которой крепится колонна (башня), стрелы, поворотный механизм (ОПУ), а также элементы гидравлики.
Фактически, это фундамент всей конструкции, через который нагрузка от манипулятора передаётся на раму автомобиля или спецтехники.

Башня манипулятора, также называемая колонной, — это вертикальный поворотный элемент, устанавливаемый на станину. К ней крепится стрела, гидроцилиндры и поворотное устройство (ОПУ). Башня служит опорной частью конструкции и передаёт нагрузку от стрелы на основание, обеспечивая вращение манипулятора вокруг своей оси.

Слесарные работы — это комплекс операций по обработке, сборке, подгонке, ремонту и доводке металлических деталей и узлов. Они являются важнейшим этапом в процессе изготовления, восстановления и обслуживания механических систем, конструкций и оборудования.

Гидроцилиндры — ключевые исполнительные элементы в работе манипуляторов, спецтехники и промышленного оборудования. Они обеспечивают подъём, выдвижение, поворот и другие движения стрелы и рабочих органов. Надёжность и точность гидроцилиндров напрямую влияют на эффективность и безопасность работы техники.

Рама — это основная несущая конструкция любой спецтехники, включая автомобили, манипуляторы и грузовую технику. От её состояния напрямую зависит прочность, устойчивость и безопасность всего оборудования.

Переоборудование транспортных средств — комплекс мероприятий по технической доработке, модификации и адаптации автомобилей и спецтехники под конкретные задачи и условия эксплуатации. Эта услуга позволяет расширить функционал техники, повысить её производительность и соответствовать требованиям заказчика.

Удлинение рамы под КМУ — это технологическая доработка шасси с целью обеспечения необходимых размеров и прочностных характеристик для безопасного и эффективного монтажа краново-манипуляторной установки и сопутствующего оборудования (платформы, фургона, кузова).

Переоборудование транспортного средства требует не только технического выполнения работ, но и законного оформления изменений. Мы предоставляем полный комплекс услуг по сопровождению и оформлению всей необходимой документации в соответствии с требованиями законодательства РФ.